Ремонт ГБЦ

Техцентр «ИТА Моторс» выполняет ремонт ГБЦ дизельных двигателей в Москве профессионально, в сжатые сроки и по конкурентоспособным ценам. Наши мастера досконально знают типичные проблемы любых дизельных автомобилей. В компании работают специалисты, имеющие многолетний успешный опыт выявления и устранения неисправностей головки блока цилиндров, в том числе:

• ремонт трещин ГБЦ;
• восстановление клапанов;
• ремонт или замена седел клапанов;
• ремонт коромысел клапанов ГБЦ;
• замена или ремонт направляющих втулок клапанов ГБЦ;
• ремонт опор распределительного вала в ГБЦ;
• восстановление правильной геометрии ГБЦ и др.

Наши цены

Полный прайс

Когда нужен ремонт ГБЦ дизелей

Иногда необходимость ремонта ГБЦ дизелей может быть выявлена самим водителем до прохождения диагностики.

Обратите внимание на следующие признаки:

• глухой стук поршней;
• белый густой выхлоп;
• не работает один из цилиндров (двигатель «троит») при полной исправности системы подачи топлива;
• следы масла в расширительном бачке охлаждающей системы;
• запах свежего или сгоревшего топлива из расширительного бачка;
• повышенный расход антифриза;
• необычно шумная работа двигателя с одновременным повышением расхода масла;
• повышение сверх нормы температуры в охлаждающей системе, кипение охлаждающей жидкости.

Также о неисправности ГБЦ могут свидетельствовать и другие признаки, в том числе отсутствие давления или резкое повышение давления масла при запуске двигателя и быстрое его падение при выключении ДВС.

Виной перечисленных неполадок могут быть разные по степени сложности повреждения:

• небольшое нарушение герметичности прокладки ГБЦ, прогар до микротрещин в камере сгорания,
• трещины в рубашке охлаждения или даже в стенке цилиндра,
• нарушение геометрии седел клапанов (овальность),
• прогар седла и т.д.

Точная причина проблемы может быть установлена только после визуального, инструментального и программного обследования. В зависимости от полученной информации, может потребоваться как достаточно экономичный вид ремонта – замена прокладки ГБЦ, так и более сложные манипуляции, в т.ч. заварка трещин.

Операции при ремонте ГБЦ:

• разборка головки блока цилиндров,
• чистка, мойка деталей и корпуса,
• дефектовка, составление листа неисправностей,
• восстановление/замена элементов,
• восстановление геометрии элементов,
• сборка головки.

После окончания работ и установки ГБЦ работоспособность проверяется в тестовом режиме при работающем двигателе. В ходе проверки регулируется управление впрыском, проверка наличия ошибок и их удаление.

Наши мастера

Денис Накул

Моторист

Опыт работы более 20 лет. Более 200 отремонтированных двигателей. Основная специализация: Пежо Боксер,Форд Транзит, Фиат Дукато.

Юрий Шикунов

Моторист

Моторист. Опыт работы более 30 лет. Работает в нашей компании 9 лет. Более 300 отремонтированных двигателей. Универсальный специалист. Отлично знает и бензиновые, и дизельные двигатели всех известных марок.

Василий Непейвода

Автомеханик

Опыт работы более 30 лет. Автомеханик универсал. Автоэлектрик. Моторист. Более 100 отремонтированных моторов. Работает в нашей компании 7 лет.

Стоимость работ по ремонту ГБЦ

В техцентре «ИТА Моторс» установлены фиксированные расценки на каждую технологическую операцию. Это обеспечивает полную прозрачность ценообразования для наших клиентов. Перечень работ по ремонту ГБЦ и цена каждой из них указана в прайс-листе.

Технический центр «ИТА Моторс» имеет в своем распоряжении все необходимое оборудование для диагностики и качественного ремонта ГБЦ дизельных ДВС автомобилей малой и средней грузоподъемности, а также микроавтобусов.

Мы гарантируем:

• использование качественных запасных частей и расходных материалов;
• выполнение операций в строгом соответствии с оптимальной технологической схемой;
• высокий уровень сопутствующего сервиса.

Отзывы о нас:

335 оценок на Яндекс 130 оценок на G o o g l e

Записаться на диагностику и ремонт ГБЦ в Москве, задать вопрос,
получить консультацию