Специализированный ТехЦентр «ИТА Моторс» производит профессиональное обслуживание и ремонт Lada Largus
Наш автосервис "ИТА Моторс" оснащен современным оборудованием для работы с коммерческими автомобилями: специальными подъемниками, инструментом, диагностическими приборами. Мастера центра обладают высокой квалификацией. На собственном складе автозапчастей всегда есть в наличии детали и расходные материалы для ремонта Hyundai Porter 2. Наши цены намного ниже, чем в дилерских центрах. Мы регулярно проводим акции, предоставляем скидки постоянным клиентам, есть возможность обслуживания в рассрочку. На все виды работ и установленные запчасти распространяется гарантия.
Отзывы о нас:
Мы устраняем неисправности быстро и качественно:
Наши цены*
Замена передних тормозных дисков (за сторону)
1400
Замена передних тормозных колодок (за сторону)
850
Заправка кондиционера
1800
Замена шаровой опоры
950
Замена ГРМ (на 16-ти клапанном моторе)
4500
Замена ГРМ (на 8-ми клапанном моторе)
3500
Замена рулевой тяги
850
Замена рулевого наконечника
650
Замена рулевой рейки
5500
Замена сцепления
5500
Сход-развал 3D
1500
Снятие и установка генератора
2500
*Предложение действует при условии приобретения запчастей и расходных материалов в "ИТА Моторс".
Популярные виды работ по Лада Ларгус
Дополнительные услуги для Лада Ларгус
Компьютерная диагностика
Lada Largus
Полная проверка технического состояния необходима, если на приборной панели загорелся значок Check Engine. Ее также рекомендуется провести, если увеличился расход топлива или масла, при появлении посторонних шумов, затрудненном пуске двигателя.
Техническое обслуживание
Lada Largus
Первое ТО Lada Largus проводят на 2000 км пробега. Последующие регламентные работы выполняются каждые 15 000 км, но не реже 1 раза в год. Процедура включает замену моторного масла, масляного и воздушного фильтров, проверку состояния трансмиссии, рулевого управления и других систем авто.
Кузовной ремонт
Lada Largus
В перечень предлагаемых услуг входят малярные работы, антикоррозийная обработка, рихтовка и замена кузовных деталей, восстановление исходной геометрии кузова после ДТП на стапеле по контрольным точкам. Также мы выполняем сварочные работы различной степени сложности.
Всем нашим клиентам мы предлагаем:
Наши преимущества
600ремонтов Лада Ларгус
20лет опыта
Будьте с нами:
Цены на ремонт Лада Ларгус
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Замена переднего амортизатора 1 сторона | 1200 |
| Замена заднего амортизатора 1 сторона | 600 |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага | 850 |
| Замена шаровой опоры со снятием рычага | 1600 |
| Замена нижнего рычага подвески | 1600 |
| Замена стойки стабилизатора | 550 |
| Замена подшипника ступицы (переднего без ABS) | 1800 |
| Замена подшипника ступицы (заднего) | 1600 |
| Замена ШРУСа (левого) | 2100 |
| Замена ШРУСа (правого) | 2100 |
| Замена пыльника ШРУС (левый внешний) | 1600 |
| Замена пыльника ШРУС (правый внешний) | 1600 |
| Замена пыльника ШРУС (правый внутренний) | 2100 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Замена рулевой тяги | 850 |
| Замена наконечника рулевой тяги | 450 |
| Замена рулевой рейки (модели с ГУР) | 4200 |
| Замена рулевой рейки (модели без ГУР) | 3200 |
| Сход развал передней оси | 1200 |
| Проверка углов подвески на 3D стенде без регулирования | 600 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Замена передних колодок | 850 |
| Замена задних барабанных колодок (1 сторона) | 1200 |
| Замена тормозных дисков передних | 1200 |
| Замена тормозных барабанов | 1400 |
| Замена переднего суппорта | 600 |
| Замена тормозного цилиндра (1 сторона) | 1700 |
| Замена тормозной жидкости (Апаратная) | 900 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Чистка дроссельной заслонки | 1500 |
| Замена ремня ГРМ (8 клапанов без кондиционера) | 2200 |
| Замена ремня ГРМ (8 клапанов с кондиционером) | 2600 |
| Замена ремня ГРМ (16 клапанов) | 3800 |
| Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) | 4500 |
| Замена переднего сальника коленвала (ГРМ снят) | 1100 |
| Замена заднего сальника коленвала (МКПП) | 5200 |
| Замена заднего сальника коленвала (АКПП) | 7200 |
| Замена бензонасоса | 1500 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Замена помпы (8 клапанов) | 4800 |
| Замена помпы (16 клапанов) | 5400 |
| Замена антифриза | 900 |
| Замена антифриза (дизельный двигатель) | 900 |
| Замена радиатора охлаждения (+ слив / залив антифриза и хладагента, без с/у бампера и фар) | 2800 |
| Замена радиатора охлаждения (+ с/у бампера и фар, слив / залив антифриза и хладагента) | 4500 |
| Замена вентилятора отопителя (без с/у торпеды) | 3800 |
| Замена вентилятора отопителя (+ с/у торпеды и слив/залив хладагента) | 9500 |
| Замена термостата | 850 |
| Замена термостата (16 клапанов) | 1500 |
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 250 |
| Замена свечей (8 клапанов) | 800 |
| Замена свечей (16 клапанов) | 1000 |
| Замена масла в двигателе (с фильтром) | 450 |
| Замена масла в МКПП (слив/залив) | 600 |
| Замена масла в АКПП без снятия поддона (слив/залив) | 850 |
| Замена масла в АКПП со снятием поддона и заменой фильтра | 1800 |
| Замена приводного ремня (8 клапанов) | 650 |
| Замена приводного ремня (16 клапанов) | 850 |
| Заправка кондиционера | 1500 |
| Замена топливного фильтра магистрального | 450 |
| Замена топливного фильтра погружного | 1500 |
Основные ремонтируемые узлы Лада Ларгус
Типичные проблемы для Лада Ларгус
Уже на первых 10 000 километрах пробега ШРУСы начинали издавать характерный хруст во время поворотов из-за сильного загрязнения. Причина неисправности оказалась банальна: сами пыльники были слишком малы и крепились внатяг, из-за чего достаточно быстро рвались (особенно часто это происходило в холодное время года).
Непрогретый двигатель «радовал» плавающими оборотами. В данном случае ремонт автомобиля Ларгус ограничивался заменой резинового уплотнительного кольца на дроссельной заслонке: прокладка достаточно быстро просаживалась и сквозь нее начинал подтравливать воздух.
Для двигателя характерна течь переднего сальника коленчатого вала. Кроме того, изоляторы катушки зажигания достаточно быстро рассыхаются и трескаются, из-за чего двигатель начинает троить, что особенно заметно при холодном пуске.
Оба двигателя, K7M и K4M, относятся к категории «втыковых»: в случае обрыва ремня газораспределительного механизма клапаны ударяют о поршни, приходя в полную негодность. Во избежание дорогостоящего ремонта, ремень ГРМ рекомендуется менять не реже, чем через каждые 120 000 километров пробега. Заодно следует заменить насос охлаждающей жидкости, натяжной ролик и другие элементы, износ которых приводит к соскальзыванию или срезу зубьев ремня ГРМ.
Проблемы со стойками стабилизатора передней подвески проявляются у многих машин, собранных на ее основе. Явным признаком их износа является стук в подвеске в сочетании с креном на поворотах и покачиванием кузова во время торможения. Среди проблемных узлов следует упомянуть и амортизаторы, за которыми также необходимо пристально следить: при чрезмерном износе они потянут за собой сайлентблоки, а значит, и цена ремонта Ларгус заметно возрастет.
- Модель R90 часто страдает от течи конденсата в салон. Причина этого — отнюдь не дефект комплектующих, а некачественная сборка: дренажное отверстие отопителя, находящееся в нижней части его корпуса, не совпадает с отверстием дренажного клапана в кузове.
- Владельцы «Лады Кросс» часто отмечают появление темных подтеков на коллекторе. Проблема заключается в некачественном уплотнителе датчика управления двигателем, а также в значительном переливе масла на заводе.
- Плохо подогнанная уплотнительная втулка насоса может спровоцировать потерю омывающей жидкости, а бачок стеклоомывателя, закрепленный единственным болтом, — протереть кузов до металла, спровоцировав появление коррозии.
Вопросы и ответы по ремонту Лада Ларгус
Описанная проблема характерна для всех автомобилей серии. В данном случае ремонт Лада Ларгус сводится к замене подшипников вторичного вала КПП.
Возможен подсос воздуха в обход ДМРВ. Нужно проверить целостность гофры, переходных манжет впускного коллектора, систему вентиляции картерных газов, оценить состояние прокладок коллектора и форсунок.
Неполадка вызвана неправильной работой втягивающего реле стартера. Учитывая, что проблема проявляется в холодное время года, причина кроется в загустении смазки.
С большой долей вероятности — износ подшипников дифференциала.
Судя по симптомам, потребуется замена наконечников рулевых тяг.
Плавающие обороты свидетельствуют о необходимости замены уплотнительных колец дроссельной заслонки. Нестабильное напряжение указывает на плохой контакт провода возбуждения генератора.
Такие симптомы могут свидетельствовать о неисправности рулевой тяги или рейки.
Проблема характерна для всех авто с натяжным механизмом пружинного типа. Источником свиста является провисший ремень генератора, возможно в ходе ремонта Лады Ларгус также потребуется замена натяжного ролика.
Необходимо проверить левую шаровую опору. Имеет место недостаток смазки, либо износ пальца.
Причин может быть несколько: забились форсунки или приемная сетка бензонасоса, пришли в негодность свечи. Однако наиболее распространенной неисправностью Лады Ларгус, вызывающей подобные симптомы, является пробой катушки зажигания.
Ремонт Ларгус в Москве
Если вы столкнулись с любой из перечисленных проблем, обратитесь в Техцентр «ИТА Моторс»
Опытные мастера быстро диагностируют и устранят любые неисправности.
Чтобы записаться на ремонт Ларгус в Москве, свяжитесь с нами по телефону:
Интересная статистика по ремонту а/м в ТЦ "ИТА Моторс" за 2019 год
292Замена ГРМ
163Замена турбин
171Ремонт/ замена/ извлечение форсунок CRDI
47Капремонт МКПП
42Капремонт ТНВД
140Капремонты ДВС
Интересная статистика по ремонту а/м в ТЦ "ИТА Моторс" за 2018 год
243Замена ГРМ
137Замена турбин
142Ремонт/ замена/ извлечение форсунок CRDI
37Капремонт МКПП
35Капремонт ТНВД
118Капремонты ДВС
